EL DIARIO

Pavimentan camino entre Jubileo y Villa Elisa

El BID financiará la pavimentación de 51 kilómetros de camino consolidado, entre Villa Elisa y Jubileo. Los trabajos demandarán una inversión de 180 millones de pesos y facilitarán la salida de la producción avícola y arrocera de la provincia.

Otro tramo de camino consolidado como el de la ruta 20, que une Villaguay con Basavilbaso, también se realiza con financiamiento del BID. Y, aunque la inversión es bastante menor, también impactará en una zona eminentemente productiva.

“La ruta será de un gran provecho para la producción de arroz y de pollos porque se evitarán unas tremendas vueltas que hoy hay que dar para viajar a Concordia, Buenos Aires o Rosario”. Las palabras del intendente de Jubileo, Juan Ramón Delzart, explican, con simpleza, el impacto que la noticia ha generado en toda esa microregión del departamento Colón, integrada además por localidades como Arroyo Barú, La Clarita y Villa Elisa. El mandatario comunal destacó, asimismo, que “para las personas, al reducirse las distancias se les facilitará el acceso a centros de salud y hospitales porque cuando llueve mucho, hay tramos por los que directamente no se pueden transitar”.
En ese mismo sentido, el gobernador Sergio Urribarri opinó que “la pavimentación de la ruta 23 entre Jubileo y Villa Elisa, que ahora es de ripio, atravesará el corazón productivo de la provincia y es un sueño de generaciones de productores agropecuarios que en unos meses comenzará a hacer realidad”. Fue antes de subrayar que “la vamos a hacer de la mano del gobierno federal con fondos internacionales para los que hemos calificado como provincia, por eso la alegría es doble”.
El mandatario consideró que “la pavimentación de la ruta 23 beneficia una región con un sesgo productivo importante, por lo que estimamos que la concreción de la obra generará la radicación de nuevos emprendimientos productivos”. En rigor, la obra incluye dos tramos de pavimentación cuya inversión total ronda los 180 millones de pesos.
Fue el coordinador de Proyectos con Financiación Externa de la Nación, Pablo Abal Medina, quien confirmó el crédito durante su visita a Paraná, donde participó de la firma de los contratos para iniciar las obras de dos nuevas escuelas en Paraná. “El BID le dio a la Argentina un nuevo crédito para rutas provinciales dentro del cual está incluida la ruta 23, largamente soñada y peleada durante años por la Provincia ante la Nación”, dijo, al confirmar que “en cuatro meses ese camino debe estar en obra”.
Luego, llegó el momento de consultar al presidente de la junta de Gobierno de Jubileo, Juan Ramón Delzart. “Desde hace un montón de años esperamos esta ruta porque es una zona en la que se produce mucho arroz, soja y maíz, además de la producción de pollos que tiene las granjas de acá. Es una ruta que nos vendrá más que bien”, remarcó.
“La construcción de esta ruta traerá una cantidad de beneficios porque agilizará el traslado al evitar las tremendas vueltas que hoy se dan para viajar a Concordia, Buenos Aires o Rosario. Se reducirán las distancias y el tráfico que hoy tiene la ruta nacional 14”, acotó.
Además, “facilitará el acceso a centros de salud y hospitales porque cuando llueve mucho hay tramos que no se puede transitar en esa zona”, puntualizó.

RUTA 20. Un tramo de pavimentación resuelto del mismo modo (con financiamiento del BID), es el de la ruta 20, entre Villaguay y Basavilbaso. La ruta 20 está asfaltada entre Gualeguaychú y Basavilbaso. Pero al norte del corazón de la inmigración judía, otrora enclave fundamental del desarrollo ferroviario provincial, el camino es de ripio. Al igual que con la ruta 23, también aquí se acortan enormemente las distancias sobre todo con Buenos Aires y significarán un aporte sustancial a la infraestructura productiva.
Son 26 kilómetros desde Las Moscas hasta la ruta nacional Nº 130 (une Villaguay con Villa Elisa y Colón), y abarca localidades de los departamentos Uruguay y Villaguay, que están en plena ejecución, según confirmó el titular de Vialidad, Jorge Rodríguez. La inversión alcanza los 90 millones de pesos.
Rodríguez reconoció los muchos años de espera para los trabajos en la ruta 20 y apuntó a que será “muy moderna”. Para el funcionario, es “un verdadero sueño que significa vida, educación, producción y salud para todos”.
La obra tiene financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo en un 80%, mientras que el 20% restante lo financia la provincia. El tramo dos de la ruta 20 abarca desde Las Moscas hasta la ruta nacional Nº 130. Además, incluye la construcción de la intersección con la ruta nacional 130, Las Moscas y Domínguez, con su correspondiente señalización e iluminación. Se contemplan los accesos a Las Moscas. Se prevé el ensanche de los puentes y la construcción de un puente nuevo de hormigón armado en el acceso a Las Moscas.